旅游指南    目的地讨论

开放时间：8：30－17：30。
票价：40元/人（包含租船游览的费用）。
交通：在桂林汽车站乘坐桂林至兴安的直达车，票价12元／人，到兴安县城后，在车站租车1元／人或者步行前往

兴安灵渠是我国古代著名的水利工程之一，同时也是世界上最古老的人工运河之一。灵渠的斗门是现代船闸的前身，是世界上最早的通航设施。灵渠的伟大之处在于它沟通了漓江和湘江，使长江与珠江得以通航。　　

公元前221年秦王嬴政灭六国，为巩固皇权,他发兵五十万分五路大举进攻岭南的百越之地。因山路崎岖,粮草不济而久攻不下。于是秦始皇命令史禄凿灵渠以通粮道。建成后的渠道以灵巧著称，因而得名。灵渠对维护国家统一、促进中原与岭南经济文化交流做出了重要贡献。桂林也因灵渠的开凿而成为“南连海域，北达中原”的岭南重镇。　　

灵渠全长34公里，分为南渠和北渠，其中南渠长30公里，大部分利用的是天然河道，人工只开挖了5公里；北渠的长度虽然只有4公里，但它却是连通湘江和漓江的航道。

秦堤
在兴安灵渠的南渠与湘江故道之间，筑于秦朝，用以防止南渠渠水泄入湘江故道，保护南渠不受洪水冲击。堤自分水塘至大湾陡，全长3150米。堤下1米多处开了“渠眼”，丰水期可排洪，枯水季节则溢出细流以灌溉农田。堤上古木成荫，构成七里长堤风景道。
飞来石
在秦堤之上，石高4米，周长20米，近正方形。石的上方，平坦如台，有级可登。平台上有两株桂花树裂石而出，亭亭玉立。飞来石石质成分与周边岩石相差巨大，独耸于湘江故道与南渠的二水之间，让人不得不对它的来历产生无限遐思。宋以来，历代诗文题刻凡11件，有“砥柱石”、“虬如”、“夜月潭辉”、《重修灵渠记》等。飞来石实为灵渠一大奇赏。
陡门
陡门是建筑在灵渠的南北渠中的一种通航设施。它的作用类似于现代的船闸，只是比现代船闸建造简陋，但操作则相当简便灵活。灵渠的陡门是最古老的船闸，是世界上最早的通航设施。也可谓是世界古代水利建筑的明珠、世界船闸之父。