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新西兰位于南太平洋，在南纬34度至47度之间。南北走向的山脉纵贯全国。南北两大岛的面积达266,200平方公里（103,735平方英里），跟日本或美国的加利福尼亚差不多，比英国的面积稍大一点。

新西兰气候
　　最热的月份是二月、一月和二月，最冷的是六月、七月和八月。夏季平均最高气温摄氏20—30度，冬季则为摄氏10—15度。

新西兰人口
　　新西兰是一个独立的国家，属于英联邦成员国。全国人口约三百八十万，由多元文化组成。新西兰国民中绝大多数英国人的后裔。其次是新西兰土著毛利人，他们约占总人口的14%。

语言
　　英语是新西兰最普通的日常用语。你还会听到人们说其它的语言。毛利语也是新西兰官方语言。

新西兰货币
　　新西兰元，由新西兰中央银行——新西兰储备银行发行，１新西兰元等于100分（Cents），现流通的有1、2、5、10、20、50、100元等面额的纸币，另有1、2、5、 10、20、50分及1元铸市。

新西兰的自然遗产
　　新西兰有着气势磅礴的山脉、未受污染的海滩和郁郁葱葱的原野，而在这诱人美景的背后，还有一段史般的珍禽异兽与奇花异草的生存故事。当新西兰漂离古老的原始超级大陆冈瓦纳大陆时，这些古代的物种便在与世隔绝的状态之中繁衍生息。著名的博物学家大卫·贝勒弥（David Bellamy）所称的”恐鸟方舟”（Moa’s Ark，以现已绝种，不会飞行的新西兰土生巨鸟—恐鸟命名）就是形容那种环境。

衣着
　　在大多数场合的着装都比较随便。大多数餐厅和夜生活的场所的着装可以是髦的休闲装。除非在大城市个别比较正式的高级酒吧和餐厅，男士通常不需要穿西装、打领带。

渡船
    南岛到北岛间和南岛到史都华岛间，各自都有渡船连接。南岛的Picton和北岛的首都威灵顿间，有横渡柯克海峡的渡船，其设备相当豪华，单程需3小时30分钟。
    南岛的Bluff港和史都华岛的Oban间，也有渡船行驶，单程需2小时

出租汽车
    纽西兰道路规划得相当好，道路状况不拥挤，所以利用出租汽车开车兜风是件舒适愉快的事。不过，车子是靠左行驶，驾车时需小心注意。租车时必须有国际驾照。
    出租汽车公司，在各主要机场和车站有Avis和Hertz等的服务处。

巴士
    国内各地遍布长距离巴士交通网，国铁巴士和民营路线的巴士很发达，定期行驶，所以当地利用这种交通工具的人很多。巴士都不对号入座，且大都有座位，不必预约，另外，也有连接观光地的观光巴士行驶。

定期观光巴士票
    若购买定期观光巴士票，可自由搭乘MT.Cook旅行社、New Man旅行社和国营的巴士。各路线的巴士票，从7天用的到25天用的，共有四种。持有这种车票，在参加国内定期航空和巴士旅行团时，可享受九折优待。

铁 路
    以运输货物为目的发达的铁路网，现今成了观光的交通工具，设备已换新且舒适而快捷。铁路营运里程达4，500公里，连接南北两岛的主要都市，不过班次少，有时候1天只有1-2班，有些路线仍开著蒸气火车头。但北岛的奥克兰到威灵顿间的Silver Fern号和Northerner号，与南岛的基督城到伊佛克吉（Invereargill）间的Southerner号，都是豪华列车。
    国营铁路局的Tourist Pass 纽西兰国营铁路局到西元1986年1月起，并提供有服务国内外观光客的Tourist Pass。
    在此期间，观光客只要付NZ$190，就可连续8天到国内各地喜好的地方玩。8天结束后，若每天仍支付NZ$25,则最长的有效期间可延长28天。这种优待制度不单是铁路，也适用于国营的巴士和渡船。

    新西兰国土由北岛、南岛和史都华岛三个部分组成，所以连接国内各地的交通工具非常发达。主要的交通工具有飞机、火车、巴士、汽车和渡船，充分利用这些交通工具来环游国内各地，也是很愉快的事。

空 路
    国内线方面有连络各都市的纽西兰航空（国内线NZ）和连接休闲地与观光地区间的NM。尤其是NM，更举办了参观柯克峰塔斯曼冰河等周游南岛的旅行。其它还有经营出租飞机业务的中小型航空公司。
    为了服务想利用国内航空旅行的人，也出售[AirPass]的票，详情请洽纽西兰航空。
    1 奥克兰机场
    奥克兰机场距市中心25公里，计程车费用约NZ$35，巴士成人收费约为NZ$10。惠灵顿机场距市中心8公里，计程车费用约NZ$15，乘巴士至火车站成人收费NZ$4；穿梭巴士则为NZ$8。由基督城机场至市中心（11km），计程车收费NZ$18，巴士成人收费NZ$2.4。

新西兰交通概况
    奥克兰国际机场距市区21公里，机场设有免税品商店、饭店预订柜台和汽车租赁柜台。出境时需缴纳机场出境税。中国内地目前没有直达新西兰的航班，须途经香港或澳大利亚前往。
    公交车有市内公交车、旅游公交车和接驳公交车。市内公交车承担市区范围内的运输；旅游公交车适合自助旅游观光，来往有固定路线，车上有导游，司机可代为预订客房，提供户外活动折扣，此种公交车需提前两天进行预订，车票不包括餐食，Kiwi Experience是最著名的自助旅游公交车公司；接驳公交车为9座小公交车，相当于“面的”，运行时间不固定，但价格便宜得多，主要在小乡镇间运行。
    铁路主要干线有北岛的奥克兰(Auckland)到惠灵顿(Wellington)、南岛的克赖斯特彻奇(Christchurch)至皮克顿(Picton)和克赖斯特彻奇至格雷茅斯(Greymouth)。车票分为普通铁路票(Tranz Rail)和普通景点票(Tranz Scenic)，与公交车相比要昂贵得多。不过，有的线路(如克赖斯特彻奇至皮克顿)挂有“次等车厢”(Non frill Carriages)，价格比较便宜。
    新西兰国家航空公司(New Zealand National Airlines CorDora tion)的航班飞抵南北两岛25个主要城市，从机场到市区都有汽车接运旅客，库克山航空公司(Mount Cook Airlines)自北岛至南岛主要景点有定期航班以及度假区的非定期空中鸟瞰观光。各航空公司的机票促销价比正常价要便宜10％～50％，但需提前预订，其中新西兰旅游票(Visit New Zealand Passes)折扣为30％。
    海运主要港口是奥克兰、惠灵顿和达尼丁(Dunidin)  ，两岛之间的轮船运输主要从北岛的惠灵顿至南岛的皮克顿。
    出租车都打表，起价2新西兰元，每公里1．7新西兰元，用电话叫车，加收1新西兰元；租车按天计价，开车靠左行驶。

新西兰的主要高速干线公路在奥克兰有三条，惠灵顿两条，基督城两条，但尼丁一条。另外，一些拓展路段也常常被称作高速公路，因为车速标志显示上限一百公里。一号高速干线是贯通南北两岛的主要干道。相对新西兰的国土面积，新西兰的人口应该说是很少的。因此，其公共交通系统并不像海外有些国家那么发达，也不会出现每天有上百万人南来北往的现象。

新西兰有三个国际机场，分别位于奥克兰、威灵顿和基督城。新西兰航空（Air New Zealand）和安捷航空（Ansett New Zealand）与其它公司一起争夺从这三个国际机场到国内各主要城市和省份机场的空中市场。新西兰的海上运输十分发达，有十三个大港口和众多的小港口，在新西兰的全部出口中，总值的90%以上和总量的99%左右是通过海运进行的。新西兰的铁路是一家私营公司，铁路线几乎连接了全国每一个城市和城镇，可供乘客选择的路线有三种：高速路线、上下班专线和旅游路线。