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东京(日本)领主: LA过客   我也要当领主   关于领主

311人去过 | 124人想去 | 2人居住于此
东京旅行指南
 
介绍

一个时尚与迅速的城市,能够紧紧跟随流行,能够引领流行的方向,能够发起流行!她充满动感和活力,是全世界年轻人生活与精神的指南针,银座、新宿、池袋、涩谷这些东京最繁华地区的名字,牢牢存在在许多人的心里。去东京坐新干线穿越想要穿越的地方,去东京看樱花最灿烂的瞬间,到东京人多人少的地方找到想的到想不到的东西,到东京找到代表季节的最红的那一片叶子。东京,无所不能!

 

 
游玩

日本首都东京,抵达后乘车前往富士山箱根伊豆国立公园,大涌谷风景区,平和公园,晚餐后体验日式温泉。

驱车前往东京市区,观光游览日本天皇府邸——皇居二重桥,银座商业街区,秋叶园电子产品购物街,晚餐后游览新宿鼓舞伎町一番街,后入住酒店。

前往游览东京著名的观音寺庙——浅草雷门观音寺庙,之后游览亚洲最大的主题公园——迪斯尼乐园。

 
购物

池袋、涉谷、新宿、原宿、竹下通、表参道、银座是东京热门的商业区,血拼的好去处!

根据年龄、口味划分,东京时下最热的两大年轻时髦重地是原宿和代官山。国际闻名的青山区则是高级时装的展示舞台,且另作别论。

感觉较年轻活泼的原宿这一两年扩充版图,发展出“里原宿”这片新天地。要找更新鲜的个性小店,嗅觉敏锐的时髦男女都往里原宿钻。散布在代官山窄街小巷的时尚商店高贵优雅中显示独特个性。

由小店拼凑的逛街经验,有别于活动范围规划整齐的大型百货商场。

 
娱乐

在东京你可以发现所有的娱乐活动应有尽有。除了可以去东京迪斯尼,还能去东京最大的红灯区歌舞伎町,它于04年9月被正式提名列入教科文组织的人类无形遗产杰作名单。

在街头更有COSPLAY和相扑等可以欣赏。

 
交通

铁道:东京都的命脉,JR山手线,图为E231系500番台电车。东京的铁道路线主要是以JR线为主,有环绕都心行驶的JR山手线与横切都心行驶的JR中央线、总武线。在JR山手线的内侧有众多地下铁路线,在外侧有呈放射形状的各家私营铁路线。

JR(日本铁路):东京都内的JR路线除了东海道新干线属于JR东海管辖外,其他皆属于JR东日本管辖。JR线的电车均以颜色来区别,以下是主要JR线的代表色:

山手线=黄绿色东海道线=橘黄色京滨东北线=天蓝色中央线=橙色中央·总武缓行线(中央线、总武线相互直通运转慢车)=黄色总武快速线=上乳白下深蓝色埼京线=深绿色京叶线=上红下天蓝色

新干线部份:东京站是东海道新干线与东北新干线的端点站,同时也是列车最主要的起迄站;此外也有许多经由这两条新干线而直通其他新干线(九州新干线除外)的列车自此发车。除了东京站外,新干线另外还在东京站以北、以南分别设有上野、品川两个车站,以分担东京站的旅运量,并便利乘客搭乘。

东京的地下铁系统由两个不同的事业体经营,其中由中央政府及都政府合资成立的“帝都高速度交通营团”所经营的路线原本称为“营团线”,不过随著营团于2004年4月1日公司化,改名为东京地下铁股份公司(東京地下鉄株式会社‎),所经营的路线也改称为“东京Metro线”(東京メトロ線‎;虽然营团线仍然是习惯上常用的旧名);而由东京都交通局经营的路线则称为“都营线”(都営線‎)。

各路线都有专属的英文字母代号,主要是与数字组合,作为各路线车站的快速辨识代号(例如在东京车站西北方地下的大型转乘站—大手町站,是主要干线丸之内线与东西线的交会点,它分别是丸之内本线编号第18站,与东西线编号第9站,因此有“M18”与“T09”两个代号)。至于专属路线颜色,则是与车站内的导引标志指示用色及地下铁车厢上的彩色装饰线条配合,方便搭乘民众辨识。

巴士:路线众多而复杂,大多以铁路车站或重要地点为端点站或主要换乘站,主要街道上也经常可见巴士站牌;都心部的市区巴士以都营路线为主,兼有里程较长路线与短程接驳路线(如涩谷站~六本木新城),以及几条观光巴士路线(如东京、银座到台场)。都心以外的地区巴士多由私铁业者(东武、西武、东急等)兼营,因此经常以私铁车站作为端点站。另外还有往返于都心部主要饭店、东京机场巴士总站(T-CAT)与成田机场、羽田机场间的“AirportLimousine”(利木津巴士)。在几个大型转运站(东京站、新宿站等)附近,也有数条长途高速巴士路线,可以搭乘前往本州岛各地。

出租车:在铁路车站附近与主要街道上可以找到出租车站,而且原则上可以在任何地方搭乘出租车。当出租车前挡风玻璃左下角的信号灯显示为红色时,则表示这辆出租车可以搭乘。

航空:位于都心部南边东京湾岸的东京国际机场(羽田机场),过去曾为日本国内航线与国际航线班机共享的起降机场,目前定期航线方面已转为专供国内航线班机起降,维持日本国内航线枢纽的地位;国际航线部分则仅剩包机业务。

至于国际定期航线班机,则已全数移至位于东京都以东的千叶县境内,距离都心部约65公里的成田国际机场(过去亦称为“新东京国际机场”)起降;此外亦有极少数国内航线班机于成田机场起降。成田机场与都心部之间有JR、京成电铁的铁道路线连结,亦有高速巴士往返于两地之间。

 
住宿

在硬地板上或高级席梦思床上入睡是完全不同的体验;置身有沙石、竹子的日本花园,听三弦琴弹奏和在法国餐厅进餐又是截然不同的经历。

Homeikan是开始于现在主人的爷爷的家庭旅馆,三座独立的旅馆楼房,最老的建筑已经有100年的历史,被政府列入了“珍贵的文化财产。” 鹅卵石镶嵌地板,两边精致木工的走廊,引向一间间趣味十足的美丽塌塌米房间。中间是带水塘的私家花园,流水淙淙,绿树芳草,石山沙堆,古意盎然。甚至连以前人们因为喜欢一起泡澡而兴建的公共浴室,也刻意地保留着。

夕阳之下,穿着日式和服,拉开纸格木门,对着庭中花园赤脚席地而坐,品一壶日式的香茗,这样的意境,迷倒的不仅仅是西方的游客,就连本地人也免不了有入住思古的冲动。 如果谁想要体验现代的奢华享受,私人的浴室,那么就请到别处,但是如果想要感受最地道的日式旅馆,这里绝对不会让你失望。

  

 
美食

在米其林为东京的饭店首次评级中,共有8家饭店被评为三星级,其中包括两家高级寿司店,其中的一家只有不到12个座位。这次评级都是在极为秘密的情况下完成的,总共约有150家饭店的评级至少为1星。

米其林《红色指南》上有关日本的星级饭店中,三分之二主要经营日本料理的8个菜系。一星级的包括著名的烤鳗鱼店,夏天吃鳗鱼的季节,人多的时候,排队的人有183米长。日本厨师制作的经典法国菜也赢得了星级。

《红色指南》上面有很难订到位子的寿司餐馆和经典怀石料理屋,还有三家河豚屋。众多星级饭店中,巴黎和伦敦有148家。据指南编者说,在精细美食方面,东京是无可争议的“世界第一”。

浓密的建筑群让东京再有机会也无法发挥,唯独台场,凭着填海造田的土地还能“肆意挥霍”,“台场水色之城”购物中心,仅一条流行服装店街就长达 300 米,还有美食城也是日本最大。一日购物之后,Positive Deli是最好的落脚处。70年代怀旧风格的餐厅,简单而时尚,正对着彩虹桥和东京湾的无边美景。原木的装修充满了澳洲的原始和淳朴,也许有一刻,你会全然忘记这是在以密度著称的东京。这样的时候,吃些什么恐怕都已经不重要了,吹吹清爽的海风,享受东京难得的闲适。

 

 

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