自驾线路：维也纳—多瑙河—萨尔斯堡—因斯布鲁克

　　前段自驾是历史文化之旅，后段是阿尔卑斯山脉探奇之旅。为这次旅途，我阅读了大量资料，不过印象最深的还是由罗密·施奈德扮演的《茜茜公主》，还有《音乐之声》等电影在我幼小心灵里刻下美好的梦境，我就要圆梦了！飞机飞临奥地利的首都，到处是郁郁葱葱的森林，我脑海里立即浮现出圆舞曲之王约翰·施特劳斯的名曲《维也纳森林的故事》，这也许就是对这片绿色的深情礼赞。

     这次自驾旅行先从首都维也纳开始，维也纳要参观的景点很多，是重头戏，市内驾车需格外小心。接下来要去多瑙河是奥地利最美的一段，然后经林茨赴莫扎特的家乡萨尔斯堡，最后深入阿尔卑斯山到因斯布鲁克。奥地利国家的地形似金华火腿状，东面大，西面细，横放在欧洲中部。我们这次可谓横穿奥地利，从“大腿根”一直到“脚脖子”。

　　奔驰CLK320跑车

　　在欧美，租车行业非常发达，手续简便。往往机场内就有好几个租车公司。但这里讲究提前预订。我的车是在北京通过途易公司预定的。手续简便：办理驾照英文公证，带护照及国际信用卡即可。价格合理，车型从经济类到豪华类。费用通过信用卡结算。我选的是奔驰C型车。办理手续时，车行同类车没有了，给我免差价提供了更高档的奔驰CLK320跑车，自动档。这可美死我们了。

　　我们小心翼翼驾着豪华跑车，在观察路面情况的同时，仔细辨别路标。奥地利道路的标志非常清晰，有点英语基本概念的人就能看懂。在高速路上认路要记住两点：首先是熟悉奥地利重要城市的外文名称及大致位置。其次，每条高速路均有编号。遵循这两点，基本上不会迷路。奥地利的大城市还不满十个，在高速路上都标出来了。先前的疑虑打消了，我们按照路标奔向号称“帝国之都”的维也纳。

    奥地利最牛的家族：哈布斯堡

　　可别瞧不起奥地利这个小国，虽然现在只剩8万多平方公里的领土和800多万人口，但历史上奥地利却是老牌强国。维也纳曾经是欧洲皇权的中心，欧洲最高贵、最古老的皇权——神圣罗马帝国皇帝的称号及王冠就在维也纳。这顶王冠已在此延续了六百多年，直到拿破仑领军的法兰西强大后，进军奥地利想夺取这个神圣的称号及王冠时，拥有这个称号的哈布斯堡家族为了不让拿破仑得逞，被迫于1806年终止了这个由罗马教皇加冕的神圣封号并解散了已延续了千年的欧洲帝国。

　　拿破仑出身卑贱，为了改变身份，逼着奥地利皇室把一位公主嫁给了他，可见该皇族在欧洲的地位是如何的高贵。中国汉唐的皇帝们虽然发明了用联姻的手段为社稷安邦，方法是出嫁公主，但奥地利哈布斯堡家族玩政治联姻可是青出于蓝更胜于蓝，他们不仅会嫁公主，更重要的是他们的君主会迎娶拥有国家社稷，拥有继承权的女人。

　　在相当于明朝中叶的那个时候，哈布斯堡家族通过祖宗三代君王三次完美的联姻，取得了勃艮蒂、荷兰、西班牙以及其在南美洲的广大殖民地、波西米亚和匈牙利等广阔的土地。奥地利比英国更早地取得了“日不落帝国”的称号，而且兵不血刃，比英国人高明多了。

　　在咱们清朝乾隆年代， 奥地利哈布斯堡家族出了一位武则天式的人物，名叫玛利亚·铁列西亚女王。她很勤政，改革了国家的制度。她在位时奥地利处于鼎盛时期。更让人无法相信的是，在此期间，她还生了16个儿女，延续了家族联姻政治的传统。她将大部分孩子分别与欧洲各国宫廷联姻，因此，她被称为“欧洲的丈母娘”。法国被送上断头台的路易十六皇帝就是她的女婿。

　　在奥地利名义上统领欧洲诸国的同时，还领导着德国土地上的众邦国，维也纳是首都。但北方逐渐兴起了普鲁士，其宰相郫斯麦通过外交及军事上的手段，瓦解了奥法联姻，在军事上先后打败了周边三个强国——丹麦、法国和奥地利并把奥地利赶出了德国的大家庭。奥地利从此走向衰落，并在一战后结束帝制。

　　哈布斯堡家族与奥地利音乐

　　奥地利以音乐闻名也是与哈布斯堡家族分不开的。正因为这个家族及上流社会喜欢音乐崇尚音乐，所以欧洲的乐师大都来维也纳发展，久而久之形成了传统。奥地利成了音乐的故乡。

　　了解到这一切，我不禁对奥地利的历史上的辉煌格外崇敬。在维也纳这个昔日帝国之都，我们尽量找寻历史的遗迹，感受历史的辉煌。我们用两天半的时间，在维也纳感受她历史的底蕴。我们来到市内皇宫——霍夫堡，来到最古老的瑞士庭院。在珍宝馆里，我久久注视着神圣罗马帝国的王冠，中学历史课上空洞的名词变成活生生的实物。

　　历史上多少风流人物为此而人头落地。一代枭雄拿破仑两次占领维也纳也没能得到的王冠如今展现在观众面前。在美泉宫，我注视着奥地利的国母及她的16个儿女的肖像画，这是一个何等伟大的母亲与领袖，她的治国能力与母爱超过了武则天。

　　我注视着茜茜公主的梳妆台及几幅她的黑白照片，她很美丽，但她的婚后生活远不象电影里描述的浪漫。 但更不幸的是她的夫君--弗郎茨·约瑟夫一世，我注视着他的办公桌及旁边奥地利帝国地图，这位在位时间比乾隆皇帝还要长五年的君主是如何一步步看这自己的妻儿先他离世、各民族独立、国土日益沦丧、帝国在灭亡。他去世时，他的军队正在打第一次世界大战。

　　告慰了风云人物，我们来到维也纳东南郊的墓地，这里长眠着许多近代著名的音乐大师。墓碑上刻着仰慕已久的名字。我们为后人留下永恒的精神财富。到了维也纳，不听音乐会将会终生遗憾。维也纳大街上的一个亮点就是推销音乐票的人员身着古装，头戴白色假发，主动出击，向游人兜售音乐会票。维也纳不愧是音乐之都，这里大大小小的剧场及音乐厅有28个之多。

　　我们的运气非常好，买到了金色大厅的票。我们特地回宾馆换了正装赶往剧场。金色大厅外表简朴外墙为粉红色，但内部装潢湛称一流却没有做作的感觉，当日的演出团体是莫扎特交响乐团，演奏歌剧片段。由于白天旅途劳累加上听歌剧有一定难度，我们几个不知不觉睡着了。我努力地想睁大眼睛，强忍着与困倦斗争，不能让奥地利人笑话我们。我回顾四周，发现不少日本人也低着头打瞌睡。我这才放心许多。稀里糊涂听完上半场，我们再也坚持不住了。趁着中场休息就溜出来了。我们自己后来戏称，我们连金色大厅都“睡”过了，来维也纳是值了。

　　维也纳有着帝国的气质，皇宫、市政厅、议会大厦、剧院、博物馆还有教堂分散在老城中，相映成趣，雄伟挺拔。街道上，老式马车为游人服务，马蹄声声仿佛将人带回到帝国时代。
    

     奥地利老掉牙的高速路

　　告别了美丽的维也纳，我们正式开始自驾旅途。奔驰CLK是两门跑车，可坐4人，但后排座椅稍窄。跑车是给开车人设计的，同以往坐奔驰的理念不同。在欧洲的轿车很少有巡航定速，但却有限速装置。车的动力性能很好，有推背感。出城高速路限速八十公里，我忍耐着，不敢超速。可是，本地车却并不在意限速，不少车辆都开100多公里的时速。

　　强龙不压地头蛇，他们肯定知道照相机的布局。奥地利遵循欧洲的交通标准，对不同等级的公路限速规定是不一样的，高速路不能超过120公里；联邦公路限速100公里，市内限速50公里。奥地利的高速路修建的比较早，经过几十年的使用及临敲碎补，路面有些不平，质量下降。不过，政府正在出钱逐段维修。

　　经过不到1小时的跋涉，我们下高速路没开多远，一条秀美蔚蓝的河流展现在眼前，这就是多瑙河，正如圆舞曲的名字一样——蓝色多瑙河。只可惜我们没有带舞曲的光盘，不然，在舞曲的陪伴下欣赏多瑙河是会陶醉的。多瑙河在这里穿越丘陵，沿岸有大型的修道院，古堡的遗迹，山脚下的村庄及满山的葡萄藤。自驾游就是要享受自然，享受生活。由于时间紧，我们放弃了乘船的念头，调头向萨尔斯堡进军。

     莫扎特出生地

　　萨尔斯堡历史上是产盐的地区，很富裕，并且是天主教的大主教区，历史地位非常重要。

　　著名的神童音乐家莫扎特就出生在这里。美国的一部《音乐之声》让这个城市名扬天下。每年世界各地的旅游者蜂拥而至。旅游业是这个城市的支柱产业。历史上，这个城市的权力掌握在大主教手里，主教官邸、花园、大教堂及山上白色古城堡相映成趣。这里也是音乐的天堂，这里每年要举办莫扎特音乐节，而且，音乐剧场是由古时候的马棚改建的，在剧场的旁边还留有养马池及骏马图。来这里一定要买一样巧克力特产，叫莫扎特球。在奥地利的机场免税店也能买到这个特产。

　　在萨尔斯堡郊区有个景区，名曰：萨尔茨卡莫古特，名字虽然不好记，但不少了解奥地利的朋友都推荐我们来这里。这个地方好似人间天堂，山湖相间，青山绿水，美不胜收。不愧为世界自然文化遗产。历史上，这里也是王宫贵族的疗养地。真值得多住两日。

　　从这个地区开始，我们逐渐能感到阿尔卑斯山脉秀美的身姿。靠山吃山，奥地利人的缆车及上山轨道车的技术世界一流。大多数高山均能乘缆车上下。夏日关景，冬季滑雪。这里的山峰平均海拔在2500到3000米上下。 

     贵族的避暑胜地

　　我们最后一站是因斯布鲁克。我们从来也没想过能在阿尔卑斯山里驾车，在蜿蜒曲折的山路上，驾驶着奔驰跑车，迎来了不少羡慕的眼光。这里林木茂盛，空气新鲜，我打开天窗，让阳光尽情地洒在我们身上。

　　因斯布鲁克郊区有个叫瓦藤斯（Wattens）的小镇，她就是赫赫有名的施华洛士奇水晶制品的总部。据说，这里有一家人，有3个女儿，家境贫寒，父亲看到别人家的孩子能戴贵重的饰品而自己无能为力，很是辛酸。他发誓要把女儿们装扮得与别人家的孩子一样漂亮。

　　经过努力，他发明了人造水晶。现在，施华洛士奇的水晶饰品虽然已疯魔全球，但这个村庄，这个主题公园还是这样古朴。

　　因斯布鲁克坐落在阿尔卑斯山的山谷里，背靠大山，是古代贵族的避暑胜地。这里举办过两届冬奥会。古城内的金屋顶是一绝，屋顶的瓦片据说是用铜片镀金制成，很是珍贵。

　　我们经酒店服务员介绍，开车上山，正好万里无云。车在半山腰停下，转乘上山缆车直达海拔两千米的山峰。山上风很大，但能见度极高。我们俯视因斯布鲁克城，再极目远眺阿尔卑斯山脉的群峰，心境是难以形容的畅快。

　　在半山腰，我们选了一家能观赏古城全景的露天餐台，美美地享用了一顿西餐。回家的日子就要到了。可是，我们的心还没有收回来。阿尔卑斯山脉周边地区是一个好地方，气候温和，景色宜人，上帝为什麽给欧洲人这麽个好地方？ 这里的人植树、种草、发展畜牧业，几乎不种庄稼，植被保护的很好。我羡慕这块地方。也为能在这里自驾感到骄傲。

　　自驾游听起来让人不踏实，但通过精心准备，外加车技娴熟，并且同伴齐心协力，我们对自驾游有了很好的信心。通过自己的努力去询访名山大川，这是一件多么让人自豪的事情。

     奥地利自驾游注意事项：

　　出发前，必要的工作开始了，递交资料，由于我们这次通过旅行社办理，在国内直接办理租车手续，指定租车的类别。旅行社还给我们寄来的欧洲驾车注意事项，很全面，从交通标志到道路的情况，到路线安排都很井井有条，旅行社安排我们进行了出发前的出团说明会，这样我们对这次旅行也充满了信心。

    租车：我们的第一站是奥地利。到达奥地利机场入境后，到TUI租车柜台提取我们已经提前预订的车辆，从机场开到我们的住地酒店。租车只要在它有柜台的地方都能提车。而且租车有个小窍门：如果你租车时晚一点去，差不多是晚上7点左右，通常租车行的物美价廉的车都租完了（象GOLF），如果你按计划提车的话，车行会给你在高一个档次的车型里找一辆给你，价格还是按你原计划的车型计算。

　　高速公路费：奥地利一般没有高速公路费用，但是需要一个养路费，费用支付方式是购买一张有效的高速公路通行票，将它粘贴在汽车挡风玻璃上。高速公路票可以在各汽车俱乐部、加油站、邮局、杂货店以及在边境的服务站和商店购得，有效期从10天至一年不等。对于来奥地利旅游的人来说，10天至2个月有效期就足够了。

　　速度限制：奥地利除道路上另有规定外，奥地利的车速限制为：在城区车速为50公里/小时；在城区外的所有公路上的车速为100公里/小时，高速公路上的车速为130公里/小时。

　　德奥高速公路行车：入高速入口时，不能直接并入主道，要在车道最外面的助跑道直行100米左右，让车速达到80公里以上才能进来，后车如果看到有车进入高速后快开出100米的并车带，要主动让它进入主道；前车看到后车速度高于自己要超车要主动让道；欧洲司机开车一般也不会左右并道来回串线，德国的交通法规制定得很细，禁止从右侧超车。各等级道路的路标也很清楚。

　　市区内行车：在奥地利，德国路权的标志非常明显：黄色的菱形标示表示你有路权，绿灯时你不用再看左右的情况，直接快速通过；红色的倒三角形标志表示你没有路权，要避让有路权的车辆。有以上的诸多交规细则保证，开车安全过瘾，这才是真正的高速。鉴于高速公路上车速太快，建议还是在国内有一定驾驭经验和技术的人上路较安全。

　　停车：奥地利停车最便宜，1小时只要0.8欧元（景点车场除外），比起其他的动辙3.5-4欧元便宜多了。欧洲的停车位都很小，需要有较高的泊车技术。一般在马路的两边都能停车，只要到路边立着的自动售票机买停车票后放在车风档前就行了。还有一个问题要强调，在欧洲即使没有车位了，给残疾人专设的车位一般空着也不会有非残疾人士因为找不到车位把车停进去。

　　加油：在德奥加油的价格都差不太多，汽油1.23-1.37欧元/升不等，柴油0.8——0.9欧元/升不等。不同的加油站也会有点区别，埃索的最便宜，壳牌最贵。欧洲人工昂贵，加油站均为自助式加油，加完油后到柜台报加油机代码后付款。

　　故障紧急处理：根据奥地利2005年5月1日新出台的交通法规定，为确保交通安全，每辆四轮机动车在高速公路、联邦快速公路和乡间公路行驶时，如遇车辆发生故障，驾驶员有穿警示背心和机动车携带警示背心的双重义务，也就是说，当车辆发生故障需要停车检查时，驾驶员必须预先穿上警示背心，如果其他乘客需下车，同样必须穿警示背心。如果违反这一规章，则要处于双重罚款。请在租车时咨询车辆租赁公司。

　　相关证件：中国大陆居民的驾照需在国内办理一个英文或德文驾照公证以及持有国际信用卡。

　　必备证件：护照，经过公证的驾驶证，以及国际信用卡。